Nỗ lực hoàn thành đúng tiến độ các tuyến cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long
Chính phủ yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long
Chính phủ đã có chỉ đạo nhằm thúc đẩy việc thi công, giải phóng mặt bằng và cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án đường cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Mục tiêu là đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch, nâng cao hạ tầng giao thông trong khu vực.
Thông báo số 590/TB-VPCP ngày 31/10/2025 do Văn phòng Chính phủ ban hành đã nêu rõ kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc tại khu vực này. Trong những năm qua, Đảng và Nhà nước đã đầu tư mạnh mẽ vào phát triển hạ tầng giao thông vận tải, bao gồm cả các dự án đường cao tốc. Việc đầu tư này không chỉ góp phần phát triển kinh tế mà còn đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của đất nước.
Thủ tướng Chính phủ đã ghi nhận và biểu dương sự nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương, đơn vị quản lý dự án, doanh nghiệp, nhà thầu, tư vấn giám sát, cùng với đội ngũ kỹ sư và công nhân làm việc trực tiếp tại các công trường. Sự hỗ trợ từ người dân và cộng đồng cũng được đánh giá cao, giúp nhanh chóng bàn giao mặt bằng để thi công các dự án.
Các cấp chính quyền địa phương đã thể hiện quyết tâm chính trị và thống nhất nhận thức, hành động quyết liệt để vượt qua khó khăn. Một trong những khâu khó khăn nhất là việc bố trí đủ nguồn đá và vật liệu san lấp nền đường. Đến nay, các dự án như Cần Thơ-Hậu Giang-Cà Mau, Cao Lãnh-An Hữu, Cao Lãnh-Lộ Tẻ, Lộ Tẻ-Rạch Sỏi đã huy động đủ cát đắp nền đường. Điều này tạo điều kiện để hoàn thành khoảng 600km đường cao tốc trong giai đoạn 2021-2026.
Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế trong việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông tại khu vực này. Một số địa phương gặp khó khăn về năng lực quản lý, điều hành dự án; thi công trên nền đất yếu, địa hình phức tạp; chậm ban hành đơn giá vật liệu xây dựng theo cơ chế đặc thù. Ngoài ra, một số dự án vẫn còn vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là di dời hạ tầng kỹ thuật điện. Các dự án như Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ, thành phần 4 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng cũng chậm tiến độ.
Nguyên nhân chủ yếu là do việc triển khai chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng chưa kịp thời ở một số nơi; cơ quan tham mưu chưa mạnh dạn đề xuất, nghiên cứu kỹ hướng dẫn của các bộ, ngành. Để khắc phục tình trạng này, Thủ tướng yêu cầu các cấp ủy, chính quyền địa phương tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các Chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn triển khai các dự án đảm bảo nhanh chóng, kịp thời và chất lượng.
Ngoài ra, cần rà soát lại đội ngũ cán bộ thuộc phạm vi quản lý khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm tinh gọn, đủ năng lực. Cắt giảm thủ tục hành chính, giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp. Tăng cường tinh thần đoàn kết, thống nhất, hỗ trợ lẫn nhau, tránh tình trạng ùn tắc công việc.
Giữ vững an ninh trật tự trên địa bàn, quan tâm đến đời sống người dân đã nhường đất, nơi ở, nơi thờ tự cho dự án. Bảo đảm họ ổn định cuộc sống tại nơi ở mới theo hướng tốt hơn.
Thủ tướng cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương liên quan giải quyết một số nhiệm vụ về giải phóng mặt bằng và vật liệu xây dựng. Bộ Công Thương chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam phối hợp với Ủy ban nhân dân các địa phương di dời toàn bộ hạ tầng kỹ thuật điện trong phạm vi các dự án đường cao tốc, báo cáo kết quả trước ngày 5/11/2025.
Về vật liệu xây dựng, các tỉnh Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp căn cứ quy định pháp luật để cấp phép khai thác mỏ vật liệu xây dựng thông thường theo cơ chế đặc thù. Chủ động tương trợ, hỗ trợ lẫn nhau và điều chuyển linh hoạt vật liệu san lấp giữa các dự án.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ các địa phương thực hiện việc nâng công suất, gia hạn giấy phép khai thác và cấp phép mới mỏ vật liệu. Không để thiếu cát, sỏi, đá; kịp thời tháo gỡ vướng mắc, báo cáo nếu có vấn đề vượt thẩm quyền.
Thủ tướng yêu cầu trong quá trình thực hiện nâng công suất khai thác mỏ vật liệu, phải đặc biệt quan tâm đến môi trường, sụt lún, sạt lở bờ sông. Không vì mục tiêu cung ứng vật liệu mà làm tổn hại đến môi trường.
Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang tiếp tục cung cấp đá cho các dự án cao tốc trong khu vực. Các tỉnh Cần Thơ, An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long khẩn trương thông báo giá vật liệu tại các mỏ theo cơ chế đặc thù. Các chủ đầu tư, nhà thầu phải chủ động, linh hoạt trong việc điều phối vật liệu giữa các dự án.
Bộ Quốc phòng khẩn trương hỗ trợ máy móc, thiết bị khai thác, vận chuyển cát biển để Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ thực hiện khai thác, cung ứng cho các dự án thành phần 2, 3, 4 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.
Huy động nhân lực, thiết bị đẩy nhanh đầu tư 4 dự án trên địa bàn tỉnh Cà Mau. Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị liên quan huy động nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh đầu tư 4 Dự án nêu trên; phối hợp với Ủy ban nhân dân các địa phương trong vùng để huy động nguồn vật liệu xây dựng.
Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ nghiên cứu ý kiến của Bộ Quốc phòng, khẩn trương thực hiện các trình tự, thủ tục cấp phép khai thác mỏ cát biển (khoảng 20 triệu m3) tại khu vực cảng Trần Đề theo thẩm quyền và quy định pháp luật, giải quyết linh hoạt, khẩn trương, không được chậm trễ.
Ủy ban Nhân dân các tỉnh: Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang linh hoạt, khẩn trương thẩm định, phê duyệt, cấp phép khai thác mỏ theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật, bảo đảm hoàn thành trong tháng 11/2025, đảm bảo đủ khối lượng theo đề nghị của các nhà thầu thi công các dự án.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án. Bộ Xây dựng, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục hỗ trợ, hướng dẫn Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án do các địa phương là cơ quan chủ quản. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận quan tâm, hỗ trợ về kinh nghiệm, giải pháp thi công các dự án tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long để thúc đẩy tiến độ các dự án đường cao tốc.
Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận quyết liệt đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án cao tốc Cao Lãnh-Lộ Tẻ-Rạch Sỏi, Cần Thơ-Cà Mau hoàn thành tuyến chính vào ngày 19/12/2025; đồng thời đẩy nhanh tiến độ đối với 04km thuộc dự án Mỹ An-Cao Lãnh, bảo đảm kết nối đồng bộ với dự án Cao Lãnh-An Hữu.
Thủ tướng đề nghị Bí thư Thành ủy và Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khẩn trương nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm quản lý, điều hành dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng từ tỉnh An Giang và kinh nghiệm quản lý, điều hành dự án từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) để thúc đẩy tiến độ các dự án thuộc phạm vi quản lý.
Ủy ban Nhân dân tỉnh An Giang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, bảo đảm thông tuyến trong năm 2025. Đẩy nhanh tiến độ triển khai các thủ tục đầu tư tuyến kết nối cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và cửa khẩu Khánh Bình.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Cao Lãnh-An Hữu (trong đó hoàn thành dự án thành phần 1 trong năm 2025, hoàn thành dự án thành phần 2 vào ngày 30/4/2026).
